華為創(chuàng)始人任正非曾說：“我們太忙了，發(fā)展太快了，沒時(shí)間收取專利費(fèi)，當(dāng)我們不忙的時(shí)候，閑下來的時(shí)候，會(huì)收取一些費(fèi)用。”

如今來看，由于受美國(guó)自2019年以來的多輪制裁，華為可能“沒那么忙了”，開始有點(diǎn)時(shí)間開始收專利費(fèi)了。

7月7日，華為官宣與大眾汽車集團(tuán)供應(yīng)商達(dá)成專利許可協(xié)議，這是華為在汽車領(lǐng)域達(dá)成的***大許可。此前，今年3月，華為宣布自2021年起，華為公司將向其他公司收取5G專利使用費(fèi)。

達(dá)成汽車領(lǐng)域***大專利許可

7月7日下午，華為在其官網(wǎng)宣布，華為已與大眾汽車集團(tuán)(“大眾”)的一個(gè)供應(yīng)商達(dá)成專利許可協(xié)議。

該協(xié)議包括華為4G標(biāo)準(zhǔn)必要專利(SEP)許可，涵蓋裝有無線連接功能的大眾汽車。該協(xié)議是迄今為止華為在汽車領(lǐng)域達(dá)成的***大許可協(xié)議。

華為預(yù)計(jì)，根據(jù)目前簽署的所有汽車領(lǐng)域?qū)＠S可協(xié)議，超過3000萬輛汽車將獲得其專利許可。

華為繼續(xù)“天才少年”計(jì)劃

華為巨大專利量以及收取專利費(fèi)背后，都是華為投入了巨大的研發(fā)費(fèi)用。華為***法務(wù)官宋柳平表示，華為每年將收入的10%到15%投入到研發(fā)，過去十年累計(jì)研發(fā)投入約900多億美元(人民幣超過6000億元)。

7月6日，華中科技大學(xué)官方微信宣布，今年該校又有兩位同學(xué)入選華為“天才少年”計(jì)劃，三年內(nèi)已有6人入選該計(jì)劃。這是華為第三批“天才少年”名單中率先披露的兩名。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，華為“天才計(jì)劃”已招募到17人，大部分為應(yīng)屆畢業(yè)博士生，僅3人為本科生，僅2人為***。

華為在招聘廣告眾表示，將為“天才少年”提供全球化視野、平臺(tái)和資源，以及5倍以上薪酬。

華為天才少年項(xiàng)目啟動(dòng)于2019年，由任正非親自發(fā)起，旨在用***挑戰(zhàn)和***薪酬去吸引全球頂尖人才。所謂的***挑戰(zhàn)是指申請(qǐng)者必須有大胸懷，正如天才少年的招聘頁面中寫的那樣：拖著世界往前走。

“華為公司未來要拖著這個(gè)世界往前走，自己創(chuàng)造標(biāo)準(zhǔn)，只要能做成世界***先進(jìn)，那我們就是標(biāo)準(zhǔn)，別人都會(huì)向我們靠攏。今年我們將從全世界招進(jìn)20-30名天才少年，明年我們還想從世界范圍招進(jìn)200-300名。這些天才少年就像‘泥鰍’一樣，鉆活我們的組織，激活我們的隊(duì)伍?！比A為創(chuàng)始人任正非2019年曾在內(nèi)部會(huì)議上表示。

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